| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 100000 |
| Articolo 2 | Unità | LZ9-12/1200 | LZ10/800 | LZ9/700 | LZ10/560 | LZ10/400 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Diametro della bobina | mm | 900 | 800 | 700 | 560 | 400 |
| Disegna il passaggio | tempo | 9-12 | 10 | 9 | 10 | 10 |
| Incoming dia | mm | Φ14-8 | Φ10-8 | Φ8-6.5 | Φ6,5-5.5 | Φ14-8 |
| Giornata di uscita | mm | Φ5-3 | Φ4-3 | Φ3-2.5 | Φ2-1.8 | Φ1-0.8 |
| Linea di tracciamento del filo | m/min | 300 | 360 | 480 | 720 | 840 |
| Forza in arrivo | MPa | ≤ 1300 | ≤ 1300 | ≤ 1300 | ≤ 1300 | ≤ 1300 |
| Compressibilità totale | % | 87.24-85.94 | 84-85.94 | 85.94-85.21 | 90.53-89.29 | 87.24-84 |
| Compressibilità media | % | 20.48-19.58 | 18.42-19.58 | 19.58-19.13 | 21.00-20.02 | 18.61-16.74 |
| Potenza del singolo motore | Kw | 110-90 | 90-55 | 75-55 | 37-22 | - 15 e 7.5 |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 100000 |
| Articolo 2 | Unità | LZ9-12/1200 | LZ10/800 | LZ9/700 | LZ10/560 | LZ10/400 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Diametro della bobina | mm | 900 | 800 | 700 | 560 | 400 |
| Disegna il passaggio | tempo | 9-12 | 10 | 9 | 10 | 10 |
| Incoming dia | mm | Φ14-8 | Φ10-8 | Φ8-6.5 | Φ6,5-5.5 | Φ14-8 |
| Giornata di uscita | mm | Φ5-3 | Φ4-3 | Φ3-2.5 | Φ2-1.8 | Φ1-0.8 |
| Linea di tracciamento del filo | m/min | 300 | 360 | 480 | 720 | 840 |
| Forza in arrivo | MPa | ≤ 1300 | ≤ 1300 | ≤ 1300 | ≤ 1300 | ≤ 1300 |
| Compressibilità totale | % | 87.24-85.94 | 84-85.94 | 85.94-85.21 | 90.53-89.29 | 87.24-84 |
| Compressibilità media | % | 20.48-19.58 | 18.42-19.58 | 19.58-19.13 | 21.00-20.02 | 18.61-16.74 |
| Potenza del singolo motore | Kw | 110-90 | 90-55 | 75-55 | 37-22 | - 15 e 7.5 |